Такое решение было принято в ходе соглашения с Минэкономразвития РФ. Последние машинокомплекты для крупноузловой сборки поступили на завод 3 сентября. Как только они будут собраны, все рабочие фабрики перейдут на производства полного цикла.
«Этот цикл включает сварку, окраску и сборку, и с июля этого года у нас так же заработал штамповочный цех. Т.е. у нас в принципе кузова не только варятся и красятся, но они ещё и штампуются. Наша ключевая модель это Volkswagen Polo седан, у него уже сегодня уровень локализации составляет 39%. У второй модели Volkswagen Tiguan — 22%. У Skoda Fabia и Octavia приблизительно по 9%», - сообщила представитель Volkswagen Group Rus Юлия Карулина.
Нет комментариев