В России c 1 марта 2026 года вступит в силу резонансный закон о локализации автомобилей такси. В беседе с Autonews.ru автоюрист и руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский рассказал о важных нюансах этого нововведения. По его словам, вступление закона в силу не означает, что с весны следующего года все машины в таксопарках «сразу станут российскими».
«Суть в том, что с этого числа именно свежие автомобили, которые будут поступать в парки, должны соответствовать новым требованиям», — подчеркнул Шумский.
Эксперт объяснил, что если водитель зарегистрирует свою машину в системе до начала весны следующего года, то у него будет возможность еще пять лет на ней без проблем работать. Таким образом, у таксомоторных компаний пока есть возможность насытить свои парки машинами, даже попадающими под новые ограничения, на ближайшие пять лет.
«Однако это может привести к росту цен на рынке, если все фирмы сейчас бросятся выгребать все, что можно, для дальнейшего использования в работе», — резюмировал он.
Согласно новым нормам, автомобили будут включать в реестр такси только при выполнении одного из двух условий. Первое — общее число баллов локализации при производстве машины соответствует параметру, установленному правительством для госзакупок (3,2 тыс. баллов). Второе — автомобиль был произведен в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.
При этом новый закон пока не затронет автомобили такси Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока. Однако это лишь временное послабление. В Калининградской области и Сибирском федеральном округе ограничения не будут применяться до 1 марта 2028 года, а в регионах ДФО — до 1 марта 2030 года.
Какие еще нововведения заработают на российских дорогах в ближайшее время — читайте в материале Autonews.ru.
