Несмотря на уход из России большинства всемирно известных автомобильных брендов, производители машин продолжают внимательно следить за качеством ранее проданной продукции, поскольку на кону репутация и имя. Новые автомобили ведущих европейских, японских и корейских марок попадают в продажу по обходным каналам.
Autonews.ru изучил сервисные кампании на сайте Росстандарта за первую половину 2025 года и нашел ряд серьезных отзывов.
| Отозванные в России автомобили за первую половину 2025 года | |
| Марка | Кол-во отозванных машин |
| Hyundai | 99 256 |
| Kia | 85 338 |
| Lada | 47 139 |
| BAIC | 18 559 |
| GAC | 16 944 |
| Suzuki | 3 756 |
| Voyah | 468 |
| Tank | 364 |
Всего за январь—июнь на осмотр и доработку предписано отправить 276 165 легковых машин. По подсчетам Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в прошлом месяце продажи новых (до трех лет) легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России составили лишь 96 744 единицы — на 27,5% меньше, чем в июне 2024 года. То есть под отзыв за шесть месяцев попал более чем двухмесячный объем продаж на российском рынке.
В моделях марок Lada и BAIC речь идет лишь о дооборудовании ранее выпущенных экземпляров блоком управления системой вызова экстренных оперативных служб, а в случае с Voyah — о русификации интерфейса.
1. Hyundai (99 256 штук)
Лидером по числу отозванных в России машин стал южнокорейский бренд Hyundai. 30 мая компания объявила об отзыве почти 100 тыс. автомобилей. Он включает старые модели, а именно Hyundai Grandeur, Genesis Coupe, Grand Santa Fe, Veloster, i40, Solaris, SantaFe, проданные в период с 2010 по 2015 год.
Риск внезапных возгораний таких машин — одна из главных проблем для корейского автопроизводителя на протяжении последних лет. Отзывы проходят на разных континентах и во множестве стран. К примеру, в 2022 году производитель попросил 500 тыс. владельцев Kia и Hyundai в США не парковать автомобили рядом с другими машинами из-за опасений самовозгорания.
Уже тогда производитель выяснил, что в моторном отсеке может возникнуть короткое замыкание из-за неисправностей в потенциально проблемной электропроводке контрольного модуля ABS. Случаи замыкания фиксировались как во время езды, так и в заглушенных автомобилях.
Майский отзыв Hyundai в России напрямую связан именно с этой неисправностью. Официальный представитель изготовителя Hyundai на российском рынке намерен заменить на потенциально проблемных машинах мультипредохранитель в цепи модуля HECU (блок ABS).
2. Kia (85 338 штук)
Машины марки Kia выпускаются на тех же заводах, что и Hyundai, и унифицированы с ними по большинству компонентов, включая электронику и моторы. Проблемы у Kia ровно те же, что и у Hyundai.
Так, в начале июня под отзыв попали 55 350 Kia Sorento, Soul и Cerato, проданных в период с 2010 по 2015 год.
«Причина отзыва транспортных средств: возможное короткое замыкание на печатной плате гидравлического электронного блока управления (HECU), который расположен в моторном отсеке», — сообщили в Росстандарте.
На этих транспортных средствах производитель меняет два предохранителя и клеит новую наклейку — с указанием правильных номиналов в блоке предохранителей.
В январе были выявлены проблемы на свежей генерации модели Kia Carnival: на этих машинах 2021–2022 годов производства с крыши улетает молдинг, что крайне опасно для других участников дорожного движения.
Тогда же отозвали почти 30 тыс. Kia Sportage 2014–2016 годов производства. Причина — возможность самовозгорания из-за замыкания в электроцепи блока ABS/ESC. Решение знакомое: замена мультипредохранителя системы ABS и крышки блока предохранителей.
Наконец, в январе отозвали 729 Kia Quoris 2015–2018 годов производства. И вновь по той же причине: эти автомобили могут внезапно загореться.
3. GAC (16 944 штуки)
Китайской марке GAC в апреле пришлось организовать отзыв почти 17 тыс. экземпляров модели GS8. Оказалось, что установленная на машины для российского рынка версия ПО способна приводить к увеличению уровня вибрации двигателя. А это чревато утечкой топлива из соединения насоса высокого давления и топливной трубки высокого давления с последующим возгоранием автомобиля.
Производитель нашел способ решить проблему: на всех GS8 предписано дотянуть гайку топливопровода, идущего от насоса высокого давления.
4. Toyota (4341 штука)
В апреле Toyota объявила отзыв 1913 LC 300 и LX 600 с мотором V35A. На всех экземплярах производитель полностью меняет двигатель, поскольку была нарушена технология его сборки на заводе, что может приводить к прилипанию коренных подшипников к коленчатому валу.
В марте под отзыв попали 2233 Highlander 2020–2023 годов. Причина — сиденье второго ряда: если произойдет столкновение, когда сиденье убрано на 60 или 40%, а другое сиденье нет, пассажир может получить серьезные травмы из-за неправильного радиуса некоторых точек на средней планке.
